2月28日，壹粉“秋枫”向齐鲁晚报・齐鲁壹点爆料，济枣高铁宁阳县磁窑镇宁阳东站施工现场在土方开挖时，意外发现一片地下“石海”，坑内石头奇形怪状、层叠分布，成为周边居民热议的新鲜事。3月1日，记者赶赴施工现场实地探访实盘配资一般不超过多少，地质专家也对此作出专业解读，揭开了这片“石海”的地质身份。
该施工现场位于宁阳县磁窑镇东磨庄村东、华丰镇歇息铺村西。记者在现场看到，这片“石海”藏身于一处大型施工坑内，坑体呈南北长条状，南北长约300米，东西宽近100米，坑的西侧紧邻高铁道路，东侧不远处便是村民房屋。坑内石头形态各异、无规整样貌，且整体呈西高东低的分布状态，层层叠叠的石头错落排列，远远望去宛如海浪翻涌，这也是当地村民将其称作“石海”的原因。
“施工挖土层的时候挖出来的，第一次见这么多奇形怪状的石头连在一起，看着特别奇特。”现场围观的当地居民刘常平告诉记者，这片地下石海的出现让周边村民倍感好奇，不少人专程到现场围观。“今天下雨还有人来看，昨天看热闹的人更多。”还有附近村民表示，不仅这个施工坑内，他们所在村庄的地下大部分也都是这类石头，只是此前深埋地下，从未以如此大面积的形态展露出来。据知情人士介绍，这片“石海”其实春节前就已被发现，只是2月28日被爆料后，迅速吸引了网友关注，也让不少人对这片“石海”的地质来历充满好奇。
为解开这片“石海”的地质谜团，记者咨询了山东省地质矿产勘查开发局第五地质大队总工程师张鹏。张鹏结合现场图片分析后作出专业解读，他介绍，这片石海的岩石岩性主要为石灰岩，磁窑华丰一带属于沉积层，分布的正是寒武纪石灰岩。该区位于汶口凹陷内，受地质构造影响，汶口盆地形成过程中发育为单斜构造，这类石灰岩在鲁中地区十分普遍，尤其是平邑、蒙阴一带，其岩性、构造均与之相似，并无特殊地质属性。
公开资料显示，济枣高铁宁阳东站位于宁阳县磁窑镇，是当地首个高铁站实盘配资一般不超过多少，也是济枣高铁泰安段的重要组成部分。济枣高铁线路于2023年12月正式动工，总工期4年，计划2027年12月建成通车。
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